lunes, 11 de abril de 2016

Volocopter VC200 es un híbrido entre dron y helicóptero, sus 18 rotores pueden levantar 450 kilos

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Esto de tener que definir a tantos cacharros voladores diferentes, se está volviendo complicado. Obviamente lo que os vamos a presentar no es un dron, ya que está tripulado, pero bebe de su filosofía de rotores para conseguir echar a volar.

Imaginaos un dron gigante, con 18 rotores y una fuerza capaz de levantar el peso de una persona, pues algo así es Volocopter VC200. Un híbrido entre helicóptero y dron que ya os presentamos allá por el año 2013, y que ahora vuelve con sus primeros vuelos reales.

Volocopter VC200 puede alcanzar los 100 kilómetros por hora de velocidad máxima, levanta 450 kilos

La compañía que hay detrás de este curioso artilugio volador es E-Volo, en manos de Alexander Zosel, que también es la persona que toma mando del Joystick en las pruebas que os enseñamos en vídeo. Como podéis comprobar, el vehículo cuenta con una zona carenada para los tripulantes, sí, hablo en plural, ya que caben dos personas bien apretaditas.


A alguno le puede recordar al dron gigante de EHang que os presentamos hace unos meses, pero aquí no hay tanta tecnología autónoma, más bien somos nosotros los que pilotamos todo el tiempo. Miento, hay cierta “asistencia” en el despeje y aterrizaje vertical (VTOL), como en el mundo de los drones, se realiza con un único botón.

El principal problema de asemejarse a un dron en su sistema de propulsión está en la limitada autonomía, si un dron pequeñito se come las baterías en poco más de un cuarto de hora, imaginad lo que come un multicóptero de estas características.

En su favor podemos decir que Volocopter VC200 no es un vehículo caro de producir, todos sus elementos son relativamente asequibles y están bien probados, tampoco es complicado de pilotar, gracias a su facilidad para mantenerse estable.

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Tras más de seis años de trabajo, y una vez demostrado con éxito que puede volar con seguridad, E-Volo quiere producir muchos Volocopters, con intención de ayudar en el transporte aéreo en zonas complicadas, donde la legislación está más abierta a este tipo de artilugios. También tendría sentido en campos como la agricultura o la realización de trabajos sobre grandes extensiones de terreno.


Vc200 First Flight 05
Vc200 First Flight 04
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Más información | E-Volo

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