lunes, 11 de abril de 2016

El nuevo Kindle podría llamarse Oasis y ser más ancho

Ya sabíamos que esta semana Amazon presentaría el nuevo Kindle, pero puede que su rama japonesa se haya adelantado demasiado, colgando el anuncio del Kindle Oasis. Además, la web kindleoasis.com ha sido registrada por Amazon. El Oasis sería un dispositivo muy diferente al que estamos acostumbrados, con un diseño más ancho que permite incluir una […]

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Coches autónomos con sensores LiDAR para ver en la oscuridad

En Ford han usado un Ford Fusion Híbrido con los faros apagados para circular por carreteras solitarias, en el desierto. Visibilidad cero, accidentes cero… lo han hecho gracias al uso de sensores LiDAR especialmente diseñados por la compañía, integrados con el software de conducción virtual del coche para poder saber exactamente los movimientos que deben

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Sony continuará con el Xperia Beta Program

Tras la distribución de la actualización de Android 6.0.1 Marshmallow entre los Xperia Z3, Z3 Compact y Z2, Sony ha salido al paso para aclarar que el programa de Xperia Beta Program continuará hasta mediados de este año. La actualización de 23.5.A.0.570, por lo tanto, no será la última versión de Marshmallow para los Xperia que […]

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Este algoritmo pretende librarnos de las patentes creándolas todas a la vez con licencia Creative Commons

Patentes

En Estados Unidos lo de patentar es casi un deporte nacional, pero lo cierto es que no parece haber cambios en un sistema que ha hecho que este país sea con diferencia el que más patentes crea al año por delante de una sorprendente Japón y un gigante que también empieza a serlo en este ámbito: China.

Aunque las patentes tratan de proteger la innovación a quienes invierten en ella, también son consideradas como un freno para nuevos avances, y un emprendendor ha querido librarnos del problema de las patentes. Su solución es singular: ha creado un algoritmo que se inventa patentes de las nada y las solicita para luego publicarlas con licencias Creative Commons. Adiós a los 'patent trolls', entre otras cosas.

¿Adiós a la guerra de patentes?

El sitio web que ha creado, All Prior Act, es su intento de "democratizar las ideas" y de evitar que las empresas que basan su negocio únicamente en atacar a otras por violación de sus patentes ya no tengan tanto con lo que luchar.

Patn

Como explica el responsable, el sistema obtiene el texto de las patentes publicadas y aceptadas (o no) por los Estados Unidos y trata de crear patentes con esa misma jerga que precisamente eviten que las ya solicitadas no se concedan. Y como él mismo explica "el coste de crear y publicar computacionalmente millones de ideas es prácticamente cero".

Esas patentes, publicadas con licencia Creative Commons, precisamente permitirían que cualquier creador, inventor o emprendedor, ya sea un particular o una empresa, no tenga que preocuparse por licenciar patentes en las que por una u otra causa podrían demandarles. Por supuesto ocurre que muchas de las patentes son absurdas en su descripción y lenguaje, pero en realidad también hay patentes absurdas sin que haya algoritmos de por medio, así que bienvenido sea este intento por dejar de frenar la innovación.

Vía | Gizmodo
En Xataka | ¿Quiénes tienen y cuánto cuestan las patentes imprescindibles para fabricar un teléfono?

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Google Engineer Talks about Java 8 in Android N

Android JavaWith the Android N Developer Preview, Google has included a lot of changes including Java 8 support by the Jack compiler. Sergii Zhuk, an Android software engineer at Google, has just released a blog post on Medium that talks about how Java 8 will impact Android with the company’s next major release.

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LG Announces Q1 Earnings Guidance Report

LG LogoMuch like we saw Samsung do last week, LG has just released their preliminary earnings report for Q1 2016. While the company is seeing -8.2% revenue compared to the 4th quarter of last year, and -4.5% revenue compared to Q1 2015, operating profits have spiked tremendously. LG is expecting to report a 44.8% increase in profits compared to

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Sprint won’t be Selling the Priv After All

Sprint logoSprint’s social team on Twitter recently confirmed that the company would in fact start to sell the BlackBerry Priv. Then less than an hour later, the same team says they will not be selling the device on their network. It’s possible that Sprint had plans to sell the Priv but now the company is saying

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AnTuTu’s Top 10 Performing Smartphones of Q1 2016

Antutu q1 2016 reportAnTuTu is a very popular benchmarking application for mobile and today we see their top 10 performing smartphones of Q1 2016. At the top we see the Xiaomi Mi5, the Galaxy S7 Edge comes in second place and then the iPhone 6S came in 3rd. Then we have the Huawei Mate 8, Meizu Pro 5,

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Imagination Demos Console-level Graphics on the PowerVR Mobile GPU

Imagination PowerVR GDCImagination Technologies is the company behind the PowerVR mobile GPUs and they were at GDC 2016 this year. At their booth, they showed off some console-level graphics on a mobile device using technology like OpenGL ES the new Vulkan APIs and more. The whole goal of the demo was to show how close mobile GPUs

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Ford demuestra un coche autónomo capaz de conducir sin luces

Para demostrar los avances que ha conseguido en este campo, Ford ha presentado un modelo de coche autónomo que es capaz de conducir sin luces y sin cámaras, y lo ha dejado conducir en la noche de su zona de pruebas en Arizona. El sistema LIDAR usado manda 2.8 millones de “pulsos” láser que se encargan […]

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¿Necesita el mercado un móvil de BlackBerry de gama media?

“[…] not as wise as it should have been“, lo que en la lengua de Cervantes se podría traducir como “no todo lo acertad[a] que debería“. Estas son las palabras que el propio Sr. Chen, máxima cabeza visible de BlackBerry, ha empleado para resumir el asalto de su compañía a la gama alta de Android. La BlackBerry […]

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¿Qué ha pasado con la web de descargas QueVeoHoy?

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Consiguen guardar datos en ADN y recuperarlos de forma sencilla

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Los expertos en IA son las nuevas estrellas tecnológicas... y sus sueldos se vuelven astronómicos

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La inteligencia artificial es una de las tecnologías llamadas a revolucionar el mundo, y todas las grandes empresas del sector están invirtiendo en ella para tratar de liderarlo. Pero la cantidad de expertos en la materia es limitada, lo que los está convirtiendo en los Messi y Cristiano Ronaldo del mundo tecnológico.

Tal y como leemos en The Economist, la alta demanda de especialistas en IA está empezando a poner en un aprieto a las universidades. Antaño era en ellas donde podíamos encontrar a los mejores, pero ahora cada vez les cuesta más retenerlos, pues se ven tentados por unos sueldos astronómicos que cada vez se parecen más a los de los deportistas de élite.

Las universidades no pueden competir

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Según la firma analista de datos Quid, las grandes empresas tecnológicas se gastaron 8.500 millones de dólares en tratos y ofertas relacionados con la inteligencia artificial durante 2015. Esto supone cuatro veces más que hace seis años, y en esta cantidad ni siquiera se tiene en cuenta el dinero gastado en investigaciones o contrataciones. Nada que ver con los años 80 y 90, donde este campo estaba completamente olvidado.

Esto confirma que la demanda de especialistas es alta, y las empresas ya no esperan ni a que sus "canteranos" terminen de formarse. Tal y como le cuenta al Economista el profesor Pedro Domingos de la University of Washington, "las grandes empresas están intentando contratar a los estudiantes incluso antes de que se gradúen".

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En este gráfico vemos cómo el sector privado poco a poco va quedándose con todas las grandes mentes relacionadas con la IA. Esto afecta negativamente en las universidades, que como no pueden competir con los sueldos no retienen el talento que generan, y son incapaces de beneficiarse del dinero que han invertido en su educación.

Además de un atractivo sueldo, las empresas también tientan a los estudiantes ofreciéndole una vía rápida para que sus ideas lleguen al mercado. Otro punto a tener en cuenta lo explica Andrew Ng, máximo responsable de la investigación en IA de Baidu, a la que llegó desde Stanford. Según Ng, a favor de las empresas también juega la gran cantidad de potencia computacional y conjuntos datos que ofrecen, aspectos esenciales en el machine learning.

Vía | The Economist
Imágenes | Official GDC y Joel Bez
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¿Te gusta esta bici y este scooter eléctrico? Tienen partes que podemos imprimir en casa

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La electricidad ha llegado para mover a todo aquello que tiene ruedas y sirve para transportarnos, no solo como una posibilidad residual, sino como un hecho que a gran parte de la industria le apetece retrasar. En los coches los tiempos van a ser más complicados, pero en bicis y motos, puede que la cosa vaya bastante más rápida.

La tecnología eléctrica, mucho más sencilla en elementos que otras que tenemos bien instaladas, abre todo un abanico de diseño a los creadores de vehículos, un buen ejemplo lo encontramos con las bicis y motos que están desarrollando los chicos de ETT Industries.

Te puede gustar más o menos, pero no me negarás que la bici y la moto no se parecen a nada, son originales

Hay vehículos que buscan pasar desapercibidos por la gran ciudad, otros quieren ser el punto de atención de todo el mundo, y creo que tanto Trayser como Raker están en este segundo apartado. Aunque comparten filosofía y elementos, la primera es una bicicleta, la segunda, un scooter eléctrico.

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Ambos vehículos cuentan con un cuadro de aluminio creado con las últimas tecnologías láser para el corte, no en vano se ha llevado un premio en los últimos premios IF Design. Aunque hay un diseño monocasco, los elementos van enganchados con cierta modularidad.

Pero la gracia está en los añadidos que nos permite su característico diseño, y es que la empresa nos da la posibilidad de imprimir en 3D elementos del carenado. Los archivos están disponibles para descarga, para sus compradores. Antes de seguir conociendo más, las podéis ver en movimiento en el siguiente vídeo:


En la práctica las diferencias son bastantes más, como que la bici una tiene pedales y un cuerpo más liviano, con unas ruedas de perfil más alto. El scooter sin embargo es bastante más contundente con ruedas pequeñas y gordas, que contrastan con el llamativo cuerpo basado en paneles. En ningún caso me parecen vehículos ‘bonitos’, pero no hay duda de que tienen su atractivo, por diferentes.

Nos gustará ir conociendo más 'módulos' imprimibles que cambian el aspecto de la bici. Los hay que añaden soportes para teléfonos, vasos..

La otra gran diferencia visible en el scooter está en las suspensiones traseras y delanteras que equipa. El motor de Raker es obviamente más potente, con una batería de litio - 72V/25-kWh - y un motor de 2.000W, puede llevarnos a 45 kilómetros por hora. La autonomía es de unos 80 kilómetros, y tarde cinco horas en cargar al completo. La moto pesa 75 kilos.

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La bici Trayser cuenta con un motor de 250W que la puede llevar a velocidades cercanas a 25 kilómetros por hora, y presume de una autonomía máxima de 97 kilómetros, ya sabéis, todo va a depender del uso que se le de. La batería se carga en cinco horas. La bici pesa unos 27 kilos, no es su punto fuerte.

Vamos con los precios. Ambas están disponibles para reserva en Reino Unido, que su país natal. Raker está disponible en cuatro colores a un precio al cambio de unos 3.400 euros. Trayser también se ofrece en cuatro colores, por unos 2.200 euros.

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Más información | ETT Industries

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¿Y si la revolución de la PS4.5 es el soporte HDR y no la resolución 4K?

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Hace unos días se desvelaron ciertos datos que apuntaban al desarrollo de una nueva PlayStation por parte de Sony. Según esos datos esta nueva PlayStation 4.5 sobre todo estaría orientada a dar soporte a contenidos y juegos 4K, pero además pondría su foco en la apuesta por la realidad virtual.

Sin embargo puede que la revolución de esta consola no sea el soporte de la llamativa resolución 4K, sino el soporte de otra característica cada vez más atractiva entre usuarios e industria del televisor: la tecnología HDR, que desde hace meses plantea una revolución que de hecho podría eclipsar a esa "revolución 4K" que estamos viviendo con cierto escepticismo.

Ofrecer 4K a precios competitivos es casi imposible hoy en día

Algunos afirman que esa futura PS4K, PS4.5 o directamente PS5 -el nombre es lo de menos- tendrá una GPU que con el doble de potencia de la que actualmente se integra en las PS4, pero aún así resulta difícil creer que ese soporte 4K será real.

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Hoy en día solo las GPUs más potentes de AMD y NVIDIA pueden ofrecer rendimientos decentes a resolución 4K, y aunque se espera que tanto Polaris como Pascal -las dos futuras generaciones de GPUs de estos fabricantes- mejoren mucho en ese ámbito, esas gráficas saldrán al mercado con precios de partida que rondarán los 500 o 600 dólares, que es más de lo que cuestan las consolas en sus lanzamientos.

Es de esperar por tanto que la PS4.5 cuenta con una GPU potente pero no de ese nivel, y que podrían ofrecer resoluciones nativas 1440p en lugar de las 1080p que ofrecen hoy en día, y sobre las que luego se podría hacer un upscaling a 4K. Teniendo en cuenta que no hay demasiados usuarios que cuentan con televisores o monitores con esa resolución, parece difícil que la apuesta sea lógica por parte de Sony, que podría tener otro as bajo la manga.

Atentos a la revolución HDR

Nos referimos no solo al impulso definitivo de contenidos de realidad virtual, que sin duda será uno de los focos de esa consola, sino al citado soporte HDR que nos hará disfrutar de un rango dinámico más amplio que permitirá disfrutar de una calidad de imagen fantástica.

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La salida al mercado del estándar Red.2020, que se aprobó en 2012 y que ya está soportado por el estándar HDMI 2.0, ha sido fundamental para sacar partido de esta opción que entre otras cosas dirá adiós a los modos entrelazados (nada de 576i o 1080i) y solo aceptará modos progresivos de imagen. No solo eso: Rec.2020 hace uso de un espacio de color de 10/12 bits, mientras que la anterior versión, Rec.709, estaba limitado a 8 bits.

Ese rango dinámico se beneficia además del llamado Wide Color Gamut que amplía aún más el espectro disponible, y de nuevo tendremos suerte porque la especificación revisada del estándar HDMI 2.0, la HDMI 2.0a, soporta tanto esa tecnología como la arquitectura Polaris de AMD que según los rumores podría ser la base de esa futura PS4.5.

No solo Sony: Microsoft y AMD apuestan fuerte por HDR

Una de las conferencias de Microsoft en el reciente GDC 2016 reveló la importancia de los modos HDR, y sus propios ingenieros indicaron que las mejoras que aporta el soporte HDR son aún más importantes que las que ofrecen las resoluciones 4K. De hecho, se espera que una nueva actualización de Windows 10 en 2017 ofrezca soporte total para esta tecnología a través de DirectX12.

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AMD y su iniciativa Better Pixels-de la que habló durante CES 2016- se sumarán a ese impulso, y de hecho los responsables de esta firma aseguraron entonces que 1080p con HDR ofrece una calidad de imagen mayor que la que ofrece 4K + SDR. Obviamente lo ideal sería tener un modo 4K con HDR, pero esa combinación parece compleja de ofrecer hoy en día en consolas en las que los costes deben ajustarse de forma notable.

Así pues, preparaos porque puede que la próxima revolución de las consolas sea el soporte HDR, y no ese soporte 4K que plantea retos tecnológicos que parecen difícil de resolver con los costes que se manejan actualmente en este segmento. Algunos esperan que la PS4.5 se lance en el primer trimestre de 2017, pero seguramente mucho antes podamos conocer más detalles sobre un producto que sin duda dará mucho que hablar.

En Xataka | YouTube también da el visto bueno al HDR

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Web que nos permite hacer clic en las palabras de un libro para saber en qué paginas se repiten

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Velociraptor, la app para añadir el límite de velocidad a Google Maps

Velociraptor es una nueva aplicación para Android que tiene una función muy especifica pero funciona muy bien. Se trata de un velocímetro que nos indica el límite de velocidad. Al ser una app flotante nos aparecerá en Google Maps. Se basa en nuestra ubicación y en los datos de Here Maps. Cuando vayamos por un […]

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Por qué no hemos podido meter ropa a mitad de colada en la lavadora desde los años 50 hasta hoy

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Samsung Lavadora

Uno de esos grandes tabús, regla de oro en las tareas del hogar, dice que una vez puesto el programa de la lavadora hay que esperar hasta que este acabe. Prohibido tocar el electrodoméstico. Romper esta regla sagrada nos arriesga a tener un montón de ropa empapada y llena de detergente. Hasta hoy. Bueno, no hoy, porque el sistema AddWash de Samsung lleva un buen tiempo solucionando estas imposiciones. Este sistema permite, esencialmente, añadir nuevas prendas a la colada a mitad de un ciclo de lavado. Pero mejor remontémonos un poco en la génesis del problema.

En Europa, de los 15 millones de lavadoras que se venden al año la mayoría son de carga frontal. Este tipo de modelo se ha impuesto al de carga superior: ocupan menos espacio, consumen menos de la mitad del agua y disponen de mayor capacidad de carga. Y gracias al tambor horizontal la ropa sale prácticamente escurrida. Pero abrir la puerta, tras desbloquear el seguro, implica verter parte del agua y el contenido de la misma. O peor, un reseteo que exige relavarlo todo desde el principio. La propia Samsung realizó un estudio donde revelaba que a casi un 90% de los consumidores europeos nos gustaría poder añadir más prendas en la lavadora una vez iniciado el ciclo de lavado. Han tenido que pasar más de sesenta años, partiendo desde las primeras lavadoras modernas, para que esta opción sea factible. Veamos hasta qué punto.

Samsung Addwash Super Speed

Porque en lo que lavado se refiere... ¡cuanto más rápido y eficaz mejor! Compruébalo con la nueva Addwash de Samsung España

Posted by El Corte Inglés on miércoles, 30 de marzo de 2016

El barco es el antepasado de la lavadora

La máquina del hogar que más respeto infunde y, después del frigorífico, la más indispensable de todas, tiene una gran historia detrás. Hay quien la emparenta con la tabla de lavar, que no es otra cosa que un rectángulo de metal estriado, bien zinc o bien, años después, acero galvanizado, que mediante su fricción sirve para quitar la suciedad a las prendas. En realidad, el primer antepasado de la lavadora es el barco. Sí, un simple barco tirando de una red llena de la ropa sucia de los tripulantes. Las palas o hélices del motor agitaban el agua salina y el propio avance del navío hacía el resto.

El estadounidense Nathaniel Briggs, un 28 de marzo de 1797, quien inventó la primera máquina de lavado

De acuerdo con la Oficina de Marcas y Patentes y su índice de clasificación (USPC) fue el estadounidense Nathaniel Briggs, un 28 de marzo de 1797, quien inventó la primera máquina de lavado con el escueto título “Clothes, Washing”. Esta era a su vez una versión a vapor de la caja mangle. La caja mangle fue pariente de la plancha, aunque también escurría la ropa: consistía en una caja llena de rocas que descansaban sobre una serie de rodillos. Las prendas se enrollaban sobre los rodillos y, mientras se accionaba girando unas manivelas desde la parte exterior de los rodillos, la ropa se exprimía, suavizándose y estirándose.

1800

Ya existían, no obstante, desde dos décadas atrás un buen puñado de patentes —como la de Jacob C. Schäffer registrada en Alemania en 1767 o una lavadora de tambor giratorio en 1782, por Henry Sidgier. En 1855 se le concede a Josee Johnson la patente de su Metropolitan, una lavadora que, dicho de manera profana, parecía una mezcla entre una bañera y un martillo pilón.

Y el 1 de julio de 1874, compartiendo fecha de nacimiento con la máquina de escribir Remington Nº1, William Blackstone, comerciante de Bluffton y fabricante de plantadoras de maíz, le regala a su señora una lavadora de construcción propia considerada, habitualmente, una de las primeras lavadoras modernas.

1900

El salto a la electricidad

El ingeniero Alva J. Fisher patenta en 1910 la primera lavadora eléctrica

En 1876, Margaret Colvin inventa en Filadelfia la Triumph Rotary Washer. Y el ingeniero Alva J. Fisher, que venía trabajando desde el verano de 1905 en un tambor con motor que permitiese girar y añadir agua y jabón, patenta en 1910 la primera lavadora eléctrica. Ni fue su inventor formal ni el primer responsable en registrarla, pero sí el más audaz en popularizarla.

En la siguiente década, la venta de lavadoras se disparó. Pero la prosperidad de los felices años veinte se vio truncada en 1929 con la Gran Depresión la cual, además, detuvo parte de la infraestructura eléctrica de EEUU.

1960

Lavadora y secadora: dos en uno

Hacia 1940, el 60% de los 25 millones hogares con acceso a la luz eléctrica en los Estados Unidos tenía una lavadora eléctrica. La semilla estaba sembrada.

A comienzos de 1947 aparece la primera lavadora automática de carga superior

Paralelamente, en la Alemania de los años 50, recuperándose de los estragos de la Segunda Guerra Mundial, comenzó la reconstrucción masiva de viviendas. Debido a las bajas temperaturas de aquellos años y el encarecimiento del suelo, la mayoría de electrodomésticos debían ser colocados en el interior del hogar.

Y los inventores empezaron a diseñar lavadoras pensadas en integrarlas a los muebles de la cocina. El diseño estándar alemán normalizó las medidas de 85 cms de alto por 59 cms de ancho y 60 cms de profundidad. Diseñadores italianos y españoles como Crolls tomaron éstas como referencia y, a excepción del mercado francés las lavadoras frontales con puerta ojo de buey fueron imponiéndose en popularidad y usabilidad en toda Europa. 1977 es el año donde se incluye por primera vez un chip microprocesador en una lavadora, gracias a los avances en tecnología electrónica y el diseño de componente de estado sólido. Y aún quedaba mucho por avanzar en el electrodoméstico más complejo que podamos llegar a tener en un hogar cualquiera.

Nuevas soluciones para viejos problemas

Como decíamos, las lavadoras han perpetuado un constante progreso pero ignorado un problema que, desde inicios de los 70, viene dándose en prácticamente cualquier modelo: no se puede interrumpir el programa. Las únicas soluciones imponen un dilatado tiempo de espera, bloqueos inesperados y cargas que no han expulsado correctamente el agua del lavado. El gigante tecnológico surcoreano, con su sistema AddWash, pretende solucionar este problema.

En primer lugar, hay que destacar las series 6 y 7 de Samsung: son las primeras lavadoras que permiten a sus usuarios añadir nuevas prendas de ropa sucia en cualquier momento del ciclo de lavado. Gracias a su diseño «add door», simplemente hay que apretar el botón de pausa, esperar tres segundos y añadir las prendas que queramos. Esta característica es posible mediante una doble puerta con apertura de 140º y una resistencia de hasta 50 kg de peso, con suficiente espacio para introducir un jersey, unos vaqueros o incluso una toalla. La lavadora, de carga frontal, está provista de puerta extra en la parte superior de la puerta principal. Algo así como la antecámara de las naves espaciales, la denominada esclusa de aire.

Olvida

Pero al añadir nuevas prendas surge otro nuevo problema: ¿será suficiente la cantidad de suavizante aplicado? AddWash, como tecnología, permite añadir un extra de suavizante directamente en el tambor de la lavadora. Además, también podemos incorporar prendas prelavadas a mano justo al inicio del aclarado. De esta forma nos ahorramos esa tarea tediosa de enjuagar a mano. Tanto la propia puerta como la lavadora tienen sistemas de bloqueo infantil para evitar que accidentalmente se interrumpa o abra.

Eso sí, la función AddWash no estará disponible cuando la temperatura interior supere los 50º —por mera seguridad—, el ciclo en curso no admita nuevas prendas, como el programa de limpieza de tambor, o esté activado el Bloqueo Infantil.

Un beneficio adicional que incluye esta característica es la ventilación: el tambor de la lavadora es una superficie expuesta a humedad y condensación. Por eso es conveniente dejar la puerta del electrodoméstico abierta después de su uso. Esta serie de lavadoras Samsung permiten ventilar el tambor sin necesidad de abrir la puerta al completo, únicamente la pequeña puerta AddWash, nada más.

De la autonomía a la interconectividad

Samsung lleva desde 1974 fabricando lavadoras. Cuarenta y dos años de constante aprender, progresar y evolucionar. AddWash, en este punto, puede bien considerarse una línea de lavadoras inteligentes. Su aplicación Samsung Smart Home, tanto para smartphones Android como iOS, incorpora una serie de funciones interesantes: su visión del Internet de las Cosas. Vía WiFi podemos programar la colada, el tipo de ciclo de lavado, recibir avisos justo antes de empezar una nueva fase o inmediatamente después de finalizar la colada: una monitorización completa.

La propia lavadora también incluye un puñado de mejoras: su ciclo SuperSpeed permite lavar una carga normal de 5 kg en menos de una hora. Está basado en la tecnología SpeedSpray, que inyecta agua a alta presión acortando significativamente la fase de aclarado, y sin comprometer la eficacia de lavado.

Sumado a la faceta digital, también hay un par de añadidos de hardware que conviene reseñar: el motor Digital Inverter, el cual ofrece un buen rendimiento energético y sonoro, además de 10 años de garantía en el motor.

La tecnología EcoBubble premezcla el detergente con agua y, posteriormente, entra en el tambor en forma de burbujas

Por otra parte, la tecnología EcoBubble premezcla el detergente con agua y, posteriormente, rellena todo el tambor con burbujas que penetran en las fibras 40 veces más rápido que una combinación normal de agua y detergente. Su meta es optimizar el rendimiento del detergente, haciéndolo así menos abrasivo al contacto con las prendas, prolongado la vida útil de las mismas y cuidando que los lavados sean más eficientes, con la consiguiente reducción en el gasto de agua.

Samsung Addwash Sin excusas

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Posted by El Corte Inglés on viernes, 1 de abril de 2016

Por qué antes no y ahora sí

El sistema AddWash de Samsung es realmente eficaz y soluciona el problema de las prendas olvidadas o a medio lavar. Con sus más de 7.000 aperturas —tendríamos que estar durante más de 19 años programando una lavadora diaria— arroja un poco de perspectiva sobre la historia de este viejo problema.

Doble Puerta

Debido a los antiguos contrapesos de hormigón —implementados para evitar que vuelque la lavadora—, antiguamente el techo técnico de las lavadoras era de 5 kg. Ahora es fácil encontrar lavadoras de 8-10 kg. Al no oscilar la cuba, se aprovecha mucho mejor el espacio del mueble y se mantiene estable sobre su eje. Pero claro, como contrapartida este avance comprometió la posibilidad de apertura de la lavadora: mayor carga, más cantidad de agua, más inestabilidad en ciclos cortos, etcétera.

La lavadora frontal se ha demostrado mejor y más eficaz frente a la de carga superior. Y su único fallo, por así decirlo, parece haber sido solventado. El AddWash de Samsung supone un paso hacia adelante, una resolución a un problema de manera inteligente y aparentemente sencilla, abriendo una nueva puerta al futuro. Un futuro en el que las lavadoras son, como hasta ahora, indispensables.

[[Disclaimer: Contenido ofrecido por Samsung]]

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La noticia Por qué no hemos podido meter ropa a mitad de colada en la lavadora desde los años 50 hasta hoy fue publicada originalmente en Xataka por Weblogs Branded Content Team .



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